MV Agusta F3 RR menduduki puncak jajaran sportbike merek untuk tahun 2022, menerima berbagai revisi yang berfokus pada peningkatan kinerja dan estetika. Sepeda akan mulai dari € 21.900 (sekitar $ 25.500 pada saat laporan ini).

The 798cc triple-bertenaga streetbike dirubah dengan cara beberapa penyesuaian bertujuan untuk memuluskan pengiriman sementara meningkatkan output. Penyesuaian ini termasuk panduan katup baru dan tappet yang dirawat DLC, bantalan utama yang diperbarui yang dirancang untuk mengurangi gesekan dan inersia, bersama dengan sistem pembuangan yang semuanya baru.

Pengujian terowongan angin telah menghasilkan F3 yang paling efektif secara aerodinamis. MV Agusta
Motor ini menghasilkan 147 hp yang diklaim dalam trim standar (155 hp tersedia dengan upgrade kit balap opsional) dan torsi mencapai 65 pound-feet pada 10.100 rpm. Kurva torsi halus dan bertahap, dengan ke atas 46 pon-kaki di tekan pada roll-on, tumbuh terus ke puncaknya kemudian dengan mudah meruncing ke 13.500 redline. Injektor baru menangani peningkatan tekanan injeksi sementara ECU yang direvisi memberikan pengiriman daya yang lebih presisi daripada sebelumnya. Efisiensi mesin ditingkatkan berkat radiator oli aliran ganda baru. Kopling memiliki hub yang diperkuat dan dilengkapi dengan fungsi Quick-Shift EAS 3.0 generasi ketiga.

Menurut Tips-tips Menarik MV Agusta F3 RR 2022 memiliki mesin yang lebih halus dan efisien. MV Agusta
Output performa ditingkatkan dengan perubahan struktural pada bodi F3 RR, dengan sayap karbon tempa baru yang diselipkan di dalam fairing yang menghasilkan downforce hingga 17 pon di bagian depan. Kaca depan diposisikan lebih tinggi dan desain fairing mendorong lebih banyak udara menuju radiator.

Dalam hal pembaruan sasis, F3 RR mendapatkan pelat rangka baru untuk meningkatkan kekakuan dan roda belakang yang lebih ringan. Garpu Marzocchi USD yang dapat disetel sepenuhnya dan peredam kejut Sachs menangani tugas suspensi.

Ada juga footpeg CNC baru dan jok kulit dan Alcantara yang diperbarui.

Peningkatan elektronik mencakup platform IMU baru yang eksklusif untuk MV, yang dikembangkan bersama e-Novia yang berbasis di Milan. F3 RR juga mengemas sistem Continental ABS baru dengan fungsionalitas menikung. Kontrol traksi, pengangkatan roda depan, dan kontrol torsi semuanya juga menjadi standar. Sepeda ini kompatibel dengan Bluetooth dan dipasangkan dengan aplikasi MVRide, memungkinkan pengendara untuk merekam perjalanan, mempersonalisasi pengaturan sepeda, dan memanfaatkan navigasi. Switch gear juga diperbarui, dengan tombol kontrol peluncuran baru di sebelah kanan dan joystick kiri sehingga pengendara dapat dengan mudah melewati pengaturan pada panel instrumen TFT 5,5 inci.

Jika Anda ingin benar-benar siap untuk trek, pasang Racing Kit opsional dan Anda akan mendapatkan tutup bahan bakar CNC, rem, dan tuas kopling, penutup jok pembonceng, knalpot titanium Akrapovic, dan manajemen mesin siap balapan. satuan. Opsi ini juga menghemat berat, menurunkan berat kering 381,4 pon dari F3 RR non-balap menjadi 363,8 pon.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *